JETOUR Traveller SUV משתמש במנוע 2.0T 4-צילינדר, המותאם לתיבת הילוכים כפולת מצמדים רטובה 7-מהירויות, ומצויד במערכת הנעה ארבע גלגלית בזמן, עם הספק מרבי של 254Ps ומומנט מרבי של 390N·m. JETOUR Traveller מספקת גם גרסת הנעה דו-גלגלית 1.5T עם הספק מנוע מרבי של 184Ps, מומנט מרבי של 290N·m וצריכת דלק מקיפה של WLTC של 8.35 ליטר/100 ק"מ.
JETOUR Traveller SUV הוא בן לוויה האולטימטיבי לשטח לנוסעים הרפתקנים שמעריכים נוחות, נוחות ובטיחות. עם השילוב הבלתי מנוצח שלו של ביצועים קשוחים ומאפיינים יוקרתיים, קל להבין מדוע הרכב הזה הוא הבחירה המובילה עבור כל מי שרוצה לחוות את הריגוש של הכביש הפתוח כמו שלא היה מעולם. אז אם אתם מחפשים רכב שיכול לקחת אתכם לכל מקום אליו תרצו להגיע, אל תחפשו רחוק יותר מרכב השטח JETOUR Traveller.
הקונסולה המרכזית של רכב השטח JETOUR Traveller בעיצוב מרובע, עושה שימוש נרחב בקווים ישרים ובעיצובים מצולעים רגילים, ובעיקר באמצעות חומרים קשיחים, בהתאם לעיצוב השטח ההארדקור.

הגה רב תכליתי
JETOUR Traveler מצויד בהגה רב תכליתי מעור. הדגם העליון תומך בפונקציית חימום גלגל ההגה. הכפתורים משמאל שולטים בפונקציות הנהיגה המסייעת, והימין מצויד בכפתורי קיצור כגון עוצמת קול והתעוררות קולית.
מסך מכשירים
לפני הנהג נמצא לוח מכשירי LCD מלא בגודל 10.25-אינץ' עם פריסת עמוד ברורה. בנוסף להצגת מידע על חיי הסוללה, המהירות והרכב, יש גם מידע על רדיו ומוזיקה.


מסך שליטה מרכזי
באמצע הקונסולה המרכזית של JETOUR Traveller SUV נמצא מסך שליטה מרכזי בגודל 15.6-אינץ', מצויד בשבב Qualcomm Snapdragon 8155, תומך ברשת 4G, אפליקציות בידור שונות מובנות, והיגיון תפעול המערכת פשוט
ידית הילוכים אלקטרונית
מול כפתור הגיר האלקטרוני של JETOUR Traveller נמצא אזור טעינה אלחוטי לטלפונים ניידים. הוא משתמש בתיבת הילוכים כפולת מצמדים רטובה 7-מהירות להילוך חלק יותר. מאחורי ידית ההילוכים נמצאת כפתור כוונון מצב נהיגה, המאפשרת לך לעבור למצב יציבה נוח יותר בכל זמן ובכל מקום.


ספק כוח קדמי
ישנם שני USBs וספק כוח 12V מתחת לגשר Nakajima, כך שאין צורך לדאוג לגבי בעיית ממשק החשמל.
מושבים קדמיים
המושבים הקדמיים של JETOUR Traveller SUV מעוצבים ברוחב רחב ועשויים דמוי עור כסטנדרט. חומרים מעורבים עור/זמש הם אופציונליים. הדגם העליון מצויד בפונקציות כוונון חשמלי וזיכרון למושב הראשי והנוסע, וכן בפונקציית חימום מושבים.


חלל אחורי
בסיס הגלגלים של JETOUR Traveller הוא 2800 מ"מ, אין בליטה ברורה באמצע הרצפה האחורית, חדר הרגליים גדול יותר, כרית המושב עבה יותר, המיקום האמצעי לא מתקצר, נוחות הרכיבה טובה יותר, יחס התמיכה הוא מוטה למטה, והחלל גמיש יותר.
צוהר פנורמי
גג השמש הפנורמי הנפתח של ה-JETOUR Traveller SUV מושלם לצפייה בכוכבים או ליהנות משקיעות יפות, והוא מספק את הרקע האידיאלי לצילום תמונות נסיעות מדהימות. גג השמש הפנורמי לא רק מרשים מבחינה ויזואלית, הוא גם מוסיף לתחושה המרווחת והאוורירית בפנים.


דלת אחורית יניקה חשמלית
דלתות יניקה חשמליות משפרות את האסתטיקה של המטיילים, ומעניקות להם מראה מלוטש ומודרני שבטוח ימשוך תשומת לב. תכונה זו גם מוסיפה נופך של יוקרה לרכב, מה שהופך אותה לחובה לכל מי שמעריך נוחות וסטייל.
חלל תא המטען
חלל תא המטען של JETOUR Traveler הוא ללא ספק גדול, וכמובן שהוא תומך בקיפול ביחס 4/6, כך שהוא יכול להכיל את כל המטען, גדול או קטן.

המראה של JETOUR Traveller SUV מאמץ סגנון עיצוב שטח קשיח, עם מרכב מרובע וקווים חזקים. הגריל המושחר עובר בחזית המכונית ומשתלב עם הפנסים, מה שהופך אותו למשולב יותר. הסורג הקדמי בעל עיצוב מרובע. הלוגו של JETOUR ממוקם על שישה לוחות דקורטיביים וניתן להאיר אותו. הפגוש התחתון מצויד בשני ווי גרירה צהובים.
קווים חיצוניים נועזים אך מתוחכמים מעניקים לרכב מראה מודרני ומתוחכם שבטוח יסובב ראשים על הכביש. גם הצורה המוארכת של המכונית מעשית מאוד, מספקת שפע של מקום לנוסעים ולמטען תוך שמירה על מראה דק ויעיל.
העיצוב האחורי הייחודי שלו מייחד אותו מכל רכב שטח אחר בשוק. אחד המאפיינים המושכים את העין ומושכי העין הוא מיקום הגלגל הרזרבי המותקן מאחור על דלת תא המטען. עיצוב זה מבטיח גישה נוחה לצמיג הרזרבי, חוסך מקום בתא המטען ומספק יכולת מטען מספקת.
רכב השטח Journey הוא בחירה מצוינת למי שמחפש רכב המשלב בטיחות, סטייל ופרקטיות. עם יתרונותיו הרבים ותכונותיו המרשימות, אין זה פלא ש-Traveler SUV הפך במהרה לאחד מכלי הרכב הפופולריים ביותר בשוק.
פרטי מוצר




















● תצורה רגילה ○ אופציונלי -- אין |
JETOUR Traveller {{0}}.0T עם הנעה על ארבע גלגלים Silver Dragon Wings | JETOUR Traveller {{0}}.0T ארבע גלגלים Yueye PRO | JETOUR Traveller 2023 1.5T עם הנעה דו-גלגלית Discovery PRO | JETOUR Traveler 2023 1.5T דיסקברי עם הנעה דו-גלגלית |
פרמטרים בסיסיים | ||||
יַצרָן | צ'רי מוטורס | צ'רי מוטורס | צ'רי מוטורס | צ'רי מוטורס |
רָמָה | רכב שטח קומפקטי | רכב שטח קומפקטי | רכב שטח קומפקטי | רכב שטח קומפקטי |
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | בֶּנזִין | בֶּנזִין | בֶּנזִין |
תקנים להגנת הסביבה | לאומית VI | לאומית VI | לאומית VI | לאומית VI |
זמן לשוק | 2024.01 | 2024.03 | 2023.09 | 2023.09 |
הספק מקסימלי (קוואט) | 187 | 187 | 135 | 135 |
מומנט מרבי (Nm) | 390 | 390 | 290 | 290 |
מנוע | 2.0T 254 כוחות סוס L4 | 2.0T 254 כוחות סוס L4 | 2.0T 254 כוחות סוס L4 | 2.0T 254 כוחות סוס L4 |
תֵבַת הִלוּכִים | 7-מהירות מצמד כפול חסימת רטוב | 7-מהירות מצמד כפול חסימת רטוב | 7-מהירות מצמד כפול חסימת רטוב | 7-מהירות מצמד כפול חסימת רטוב |
אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4782*2036*1960 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 | 4785*2006*1880 |
מבנה גוף | SUV 5-דלת 5-מושבים | SUV 5-דלת 5-מושבים | SUV 5-דלת 5-מושבים | SUV 5-דלת 5-מושבים |
מהירות מרבית (קמ"ש) | 180 | 180 | 180 | 180 |
צריכת דלק מקיפה WLTC (ליטר/100 ק"מ) | 10.89 | 9.58 | 8.35 | 8.35 |
אחריות לרכב | ארבע שנים או 100,000 קילומטרים | ארבע שנים או 100,000 קילומטרים | ארבע שנים או 100,000 קילומטרים | ארבע שנים או 100,000 קילומטרים |
גוף המכונית | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
בסיס גלגלים קדמי (מ"מ) | 1720 | 1685 | 1690 | 1690 |
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1730 | 1695 | 1700 | 1700 |
מבנה גוף | רכב שטח | רכב שטח | רכב שטח | רכב שטח |
שיטת פתיחת דלת המכונית | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת |
נפח מיכל הדלק (L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
משקל עצמי (ק"ג) | 1934 | 1919 | 1700 | 1700 |
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRG4J15 | SQRG4J15 |
תזוזה (מ"ל) | 1998 | 1998 | 1499 | 1499 |
תזוזה (L) | 2.0 | 2.0 | 1.5 | 1.5 |
טופס הכנסה | מוגדש טורבו | מוגדש טורבו | מוגדש טורבו | מוגדש טורבו |
פריסת מנוע | אופקי | אופקי | אופקי | אופקי |
סידור צילינדר | L | L | L | L |
מספר צילינדרים | 4 | 4 | 4 | 4 |
אספקת אוויר | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
כוח סוס מרבי (Ps) | 254 | 254 | 184 | 184 |
הספק מקסימלי (kW) | 187 | 187 | 135 | 135 |
מומנט מרבי (Nm) | 390 | 390 | 290 | 290 |
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
הספק נטו מקסימלי (kW) | 180 | 180 | 125 | 125 |
דרגת דלק | 92# | 92# | 92# | 92# |
שלדה/גלגלים | ||||
מצב נהיגה | הנעה קדמית לארבעה גלגלים | הנעה קדמית לארבעה גלגלים | הנעה קדמית | הנעה קדמית |
ארבע על ארבע | הנעה ארבע גלגלים בזמן | הנעה ארבע גלגלים בזמן | -- | -- |
סוג מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון |
סוג מתלה אחורי | מתלה עצמאי רב-קשרי | מתלה עצמאי רב-קשרי | מתלה עצמאי רב-קשרי | מתלה עצמאי רב-קשרי |
סוג בלם חניה | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית |
מפרט צמיגים קדמיים | 255/55 R20 | 255/60 R19 | 235/65 R18 | 235/65 R18 |
מפרט צמיגים אחוריים | 255/55 R20 | 255/60 R19 | 235/65 R18 | 235/65 R18 |
מפרט צמיגי חילוף | -- | לא בגודל מלא | לא בגודל מלא | לא בגודל מלא |
בטיחות אקטיבית/פאסיבית | ||||
כרית אוויר ראשית/נוסע | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● |
כריות אוויר קדמיות/אחוריות | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- |
כריות אוויר ראש קדמי/אחורי (כריות אוויר וילון) | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי--/אחורי-- |
פונקציית ניטור לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים |
תזכורת לא חגורה חגורת בטיחות | ●שורה קדמית | ●שורה קדמית | ●שורה קדמית | ●שורה קדמית |
ABS נגד נעילה | ● | ● | ● | ● |
מערכת התרעה על סטייה מנתיב | ● | ● | -- | -- |
מרכז נתיב | ● | ● | -- | -- |
זיהוי תמרורים | ● | ● | -- | -- |
בלימה אקטיבית/מערכת בטיחות אקטיבית | ● | ● | -- | -- |
תצורת עזר/בקרה | ||||
מכ"ם חניה קדמי/אחורי | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
תמונות סיוע בנהיגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה |
מערכת התרעה צד אחורי | ● | ● | ||
מערכת שיוט | ●שיוט אדפטיבי למהירות מלאה | ●שיוט אדפטיבי למהירות מלאה | ●שיוט במהירות קבועה | ●שיוט במהירות קבועה |
מתג מצב נהיגה | ●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ●שטח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ●שטח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח |
●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח |
חניה אוטומטית | -- | -- | -- | -- |
מראה / נגד גניבה | ||||
חומר שפה | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום |
מתלה גג | ● | ● | ● | ● |
מנוע אלקטרוני נגד גניבה | ● | ● | ● | ● |
סוג מפתח | ●מפתח בלוטוס ●מפתח שלט רחוק |
●מפתח בלוטוס ●מפתח שלט רחוק |
●מפתח בלוטוס ●מפתח שלט רחוק |
●מפתח בלוטוס ●מפתח שלט רחוק |
מערכת התנעה ללא מפתח | ● | ● | ● | ● |
שלט רחוק של APP | ● | ● | ● | ● |
תצורה פנימית | ||||
חומר הגה | ●עור | ●עור | ●עור | ●עור |
התאמת מיקום ההגה | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית |
הגה רב תכליתי | ● | ● | ● | ● |
העברת הילוכים בגלגל ההגה | ● | ● | ● | ● |
חימום גלגל ההגה | ● | -- | -- | -- |
לוח מכשירים מלא LCD | ● | ● | ● | ● |
גודל מכשיר LCD | ●10.25 אינץ' | ●10.25 אינץ' | ●10.25 אינץ' | ●10.25 אינץ' |
תצורת מושב | ||||
חומר מושב | ○ חומרי עור/פרווה מערבבים ומתאימים ●דמוי עור |
○עור/בד לערבב והתאמה ●דמוי עור |
○עור/בד לערבב והתאמה ●דמוי עור |
●דמוי עור |
כוונון חשמלי של מושב ראשי/נוסע | ראשי●/סגן● | ראשי ●/סגן-- | ראשי--/סגן-- | ראשי--/סגן-- |
פונקציות המושב הקדמי | ●אוורור ●חימום |
○ אוורור ●אוורור (מושב הנהג בלבד) ○חימום |
-- | -- |
פונקציית זיכרון מושב חשמלי | ● עמדת טייס משנה ●מושב נהג |
●מושב נהג | -- | -- |
התאמת מושב בשורה השנייה | ● התאמת משענת גב | ● התאמת משענת גב | ● התאמת משענת גב | ● התאמת משענת גב |
משענת יד מרכזית קדמית/אחורית | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
תצורת מולטימדיה | ||||
מסך צבעוני בקרה מרכזית | ● מסך LCD מגע | ● מסך LCD מגע | ● מסך LCD מגע | ● מסך LCD מגע |
גודל מסך בקרה מרכזית | ●15.6 אינץ' | ●15.6 אינץ' | ●15.6 אינץ' | ●15.6 אינץ' |
מערכת ניווט GPS | ● | ● | ● | ● |
תצוגת מידע תנועה ניווט | ● | ● | ● | ● |
קריאה לסיוע בדרכים | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth/טלפון לרכב | ● | ● | ● | ● |
חיבור טלפון נייד/מיפוי | ● | ● | ● | ● |
מערכת בקרת זיהוי קול | ● | ● | ● | ● |
ממשק מולטימדיה/טעינה | ●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
מספר ממשקי USB/Type-C | ●2 בשורה הראשונה/2 בשורה האחורית | ●2 בשורה הראשונה/2 בשורה האחורית | ●2 בשורה הראשונה/2 בשורה האחורית | ●2 בשורה הראשונה/2 בשורה האחורית |
שם מותג רמקול | ●SONY | -- | -- | -- |
תצורת תאורה | ||||
מקור אור באור נמוך | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
מקור אור באור גבוה | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
כיבוי מושהה של פנסים | ● | ● | ● | ● |
תאורת סביבה פנימית לרכב | ● רב צבעים | ● רב צבעים | -- | -- |
זכוכית/מראה אחורית | ||||
חלונות חשמליים קדמיים/אחוריים | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
פונקציית הרמת חלונות בנגיעה אחת | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה |
פונקציית חלון נגד צביטה | ● | ● | ● | ● |
פונקציית מראה חיצונית | ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● התאמה חשמלית |
●זיכרון מראה אחורית ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● התאמה חשמלית |
●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● התאמה חשמלית |
●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● התאמה חשמלית |
מראת איפור לרכב | ● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
● מנהל התקן ראשי ● טייס משנה |
● מנהל התקן ראשי ● טייס משנה |