בואי

 

את הצורה של Boyue COOL אפשר לסכם במשפט אחד. זוהי גרסה מוקטנת של Boyue L. הן האלמנטים הכלליים והן המפורטים נשמרים בעצם.

 

 

 

גולת הכותרת הגדולה ביותר של ה-Geely Boyue היא האיכות שלו. האיכות טובה מאוד והעיצוב הכללי מרשים מאוד. כמובן שגם צריכת הדלק שלו נמוכה יחסית. מדובר גם במכונית מרשימה מאוד באותו טווח מחירים. ביצועי האופטימיזציה הכוללים טובים מאוד, היא חסכונית מאוד בדלק, מכונית מאוד חסכונית ופרקטית, וגם ביצועי הכוח של המכונית הזו מספיקים מאוד. הוא מהיר מאוד בזמן האצה, וניתן להרגיש תחושת דחיפה חזקה, והוא מלא בעוצמה.

 

 

 

תמיד הרגשתי שהפנים של המכונית חשובה מאוד. אם זה נראה טוב, זה יראה את שמחת החיים. הפנים של Boyue Cool פשוט וייחודי. יש לו תחושה של אווירה והוא גם פונקציונלי.

 

 

 

ניתן להתייחס לסורג הדיפוזיה הזוויתי כשפת העיצוב המשפחתית של "New Boyue". יש בסך הכל 523 חרוזי מנורות LED בכל המכונית, כולל 256 בפנסים. לפנסים יש בהירות תאורה מקסימלית של 260Lx ומרחק תאורה מרבי של 189 מטר.

 

 

 

מידות הגוף של Boyue Geely COOL הן 4510*1865*1650 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים הוא 2701 מ"מ. בהשוואה למתחרה הישיר ביותר CS55PLUS, לבסיס הגלגלים יש יתרון. CS55 PLUS (4515*1865*1680 מ"מ, בסיס גלגלים 2656 מ"מ)

 

 

 

נדמה שהזנב הגבוה הוא שיטת עיצוב מועדפת על מותגים סיניים רבים, בעיקר בגלל שהקיפוף האחורי השחור הגדול יכול בקלות להכריע את הרכב מבחינה ויזואלית. יחד עם ארבעת האגזוזים האמיתיים משני הצדדים, העיניים שלך נמשכות בקלות לפלג הגוף התחתון.

 

 

 

יחס מחיר/ביצועים גבוה במיוחד. כמכונית משפחתית, הביצועים של המכונית הזו עדיין אמינים מאוד, יחס המחיר/ביצועים עדיין טוב מאוד, וגם האיכות טובה מאוד. יתרה מכך, הדגמים של ג'ילי נחשבים למצוינים בקרב מכוניות מתוצרת סין, וגם שיעור שימור הערך הוא דגם גבוה מאוד.