Dongfeng Voyah Dreame
גרסת פלאג-אין היברידית
מאריך טווח: 1.5T ארבעה צילינדרים
הספק מקסימלי של המנוע הקדמי: 130kW
שיא המומנט של המנוע הקדמי: 300N-m
הספק מקסימלי של המנוע האחורי: 160kW
שיא המומנט של המנוע האחורי: 310N מ'
זמן תאוצה רשמי של 0-100קמ"ש: 6.9 שניות
גרסה חשמלית טהורה
הספק מרבי של המנוע הקדמי: 160kW
שיא מומנט המנוע הקדמי: 310Nm
הספק מרבי של המנוע האחורי: 160kW
שיא מומנט המנוע האחורי: 310Nm
זמן תאוצה רשמי של 0-100קמ"ש: 5.9S
עבור מכונית גדולה כמו Voyah Dreamer, היא מרגישה רחבה בנסיעה בעיר, אבל היא לא מגושמת. יתרה מכך, יחס ההיגוי שלו מותאם היטב, והוא אינו מצריך תנועות היגוי מוגזמות בעת פניית פינות קטנות.
עיצוב הפנים של הדרימר ממשיך את סגנון העיצוב מרובי המסכים של Voyah FREE, שהוא גם טרנד מרכזי ברכבי אנרגיה חדשים. בהשוואה לדגמים מסורתיים כמו ה-GL8, התחושה הטכנולוגית והפונקציונליות של פנים הדרימר הם היתרונות שלו.
פנים דלת
למרות שהצד הפנימי של לוח הדלת של Dongfeng Voyah Dreamer אינו מכוסה לחלוטין בחומר רך, החלקים הבאים במגע עם המרפק מכוסים בעצם בחומר רך.
עיצוב בסיוע
הצד הפנימי של עמוד B מספק משענות יד לנוסעי השורה השנייה, וגם דלתות ההזזה החשמליות הדו-צדדיות הן שיקוף של יוקרה. מבחינה פרקטית נוח לקשישים/ילדים לפתוח ולסגור את הדלתות.
מושבים קדמיים
אולי בהתחשב בתמיכה בנסיעה במהלך נסיעה למרחקים ארוכים, ריפוד המושב אינו רך מדי. לשורה השנייה של MPV יש חשיבות גבוהה ולכן היא מצוידת גם ב"כפתור בוס" לצד מושב הנוסע.
מושבים בשורה השנייה
Dongfeng Voyah Dreamer נועד להתמקד ביוקרה. שני מושבים עצמאיים בשורה השנייה חיוניים. בנוסף לפונקציות הנוחות, ישנו גם ממשק כוח בחלקו הפנימי של המושב.
פונקציית מושב
שני המושבים בשורה השנייה מאובזרים בשפע, כולל עיסוי, חימום ואוורור. מכיוון שזווית משענת הגב ומשענות הרגליים מתכווננות חשמלית, המושבים מצוידים גם בלחצן בלחיצה אחת לשחזור תנוחת הישיבה הרגילה.
מושבים בשורה השלישית
בנוסף להיעדר תחושת "ספסל כריעה" בשורת המושבים השלישית, הריפוד של שלושת המושבים בשורה השלישית רך ועבה, רך יותר מהמושבים בשורה הראשונה/שנייה. החבל היחיד הוא שבשורה השלישית יש ספקי כוח, מחזיקי כוסות ושקעי מיזוג, אבל אין רמקולים.
מרחב בשורה הראשונה
הגובה האנכי בתוך Dongfeng Voyah Dreamer הוא די ניכר. לפחות עבור גרסת הטווח המורחב, אין צורך לדאוג להקריב מרווח ראש הנוסע בגלל סוללה ומסיבות אחרות.
חלל אחורי
המושבים הקדמיים אינם זזים, והמושבים בשורה השנייה מותאמים למצב הרחוק ביותר קדימה ועדיין יש ארבע אצבעות של מרווח לרגליים. התאם את מרווח הרגליים בשורה השנייה לאגרוף אחד, ומרווח הרגליים בשורה השלישית הוא אגרוף אחד ושתי אצבעות. בנוסף, גם מרווח הראש בשורה השנייה והשלישית מספיק מאוד, וזה לא בעיה לפרקטיות.
צוֹהַר
Dongfeng Voyah Dreamer מצויד בשני גגות שמש קדמיים ואחוריים. גג השמש הקדמי ניתן לפתיחה, אך לא ניתן לפתוח את גג השמש האחורי.
תא המטען
הנפח המקובל של תא המטען של Dongfeng Voyah Dreamer תואם את רמת המיינסטרים של מכוניות MPV בינוניות וגדולות, אך המדרגה לאחר קיפול שורת המושבים השלישית מעט גבוהה, מה שישפיע על יכולת ההרחבה.
הגריל הענק הענק מצופה כרום בסגנון מפל מים הוא דרך ישירה מאוד להדגיש את המומנטום. הגריל של דגם הטווח המורחב הוא עיצוב חלול מתכתי. כדי לענות על צורכי אוורור ופיזור חום, הסורג של הגרסה החשמלית הטהורה סגור.
קווי הצד של Dongfeng Voyah Dreamer חלקים ויציבים, בעיקר כדי ליצור תחושת נפח ויציבות. גודלה של המכונית החדשה אכן עולה על ה-GL8 בכל ההיבטים וקרוב לדגם הציר הארוך של מרצדס בנץ V-class. זה באמת MPV גדול. האם אנשים רבים "יפחידו" מזה?
לזנב עדיין יש הרבה קווים ישרים, היציבות היא עדיין הכי חשובה. הפנסים האחוריים מעוצבים יותר מהפנסים, ולקבוצות האור יש אפקט יהלום.
Voyah Dreamer מקווה להתמקד בלקוחות עם צרכים מסחריים ולקחת בחשבון משתמשים ביתיים. העיצוב החיצוני של הרכב מתמקד יותר ביצירת הילה. אם מסתכלים אך ורק מנקודת מבט ביתית, הצורה עשויה להיות קצת רצינית מדי.
פרטי מוצר
| ● תצורה רגילה ○ אופציונלי -- אין |
Voyah Dreamer 2024 EV גרסת דגל חיי סוללה ארוכים במיוחד | Voyah Dreamer 2024 EV Long Range Premium Edition | Voyah Dreamer 2024 PHEV מהדורת פרימיום לחיי סוללה ארוכים במיוחד | גרסת הדגל של Voyah Dreamer 2024 PHEV עם חיי סוללה ארוכים במיוחד |
| פרמטרים בסיסיים | ||||
| יַצרָן | רכב לנטו | רכב לנטו | רכב לנטו | רכב לנטו |
| רָמָה | MPV בינוני וגדול | MPV בינוני וגדול | MPV בינוני וגדול | MPV בינוני וגדול |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור | חשמלי טהור | פלאג-אין היברידי | פלאג-אין היברידי |
| תקנים להגנת הסביבה | -- | -- | לאומית VI | לאומית VI |
| זמן לשוק | 2023.10 | 2023.12 | 2023.10 | 2023.10 |
| זמן טעינה מהיר (שע') | 0.58 | 0.36 | 0.5 | 0.5 |
| אחוז טעינה מהירה | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| הספק מקסימלי (קוואט) | 320 | 320 | 420 | 420 |
| מומנט מרבי (Nm) | 620 | 620 | 840 | 840 |
| מנוע | -- | -- | 1.5T 150 כוחות סוס L4 | 1.5T 150 כוחות סוס L4 |
| מנוע (נ.ב.) | 435 | 435 | 422 | 422 |
| תֵבַת הִלוּכִים | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 5315*1985*1800 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1800 |
| מבנה גוף | 5 דלתות 7 מושבים MPV | 5 דלתות 7 מושבים MPV | 5 דלתות 7 מושבים MPV | 5 דלתות 7 מושבים MPV |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 200 | 200 | 203 | 203 |
| תאוצה רשמית של 0-100קמ"ש (שניות) | 5.9 | 5.8 | 5.9 | 5.9 |
| צריכת דלק מקיפה WLTC (ליטר/100 ק"מ) | -- | -- | 0.65 | 0.65 |
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) | -- | -- | 5.36 | 5.36 |
| אחריות לרכב | חמש שנים או 100,000 קילומטרים | חמש שנים או 100,000 קילומטרים | חמש שנים או 100,000 קילומטרים | חמש שנים או 100,000 קילומטרים |
| גוף המכונית | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| בסיס גלגלים קדמי (מ"מ) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 |
| מבנה גוף | MPV | MPV | MPV | MPV |
| שיטת פתיחת דלת המכונית | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת |
| נפח מיכל הדלק (L) | -- | -- | -- | 51 |
| נפח תא המטען (L) | 427-2680 | 427-2680 | 427-2680 | 427-2680 |
| משקל עצמי (ק"ג) | 2645 | 2620 | 2590 | 2590 |
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | -- | -- | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 |
| תזוזה (מ"ל) | -- | -- | 1497 | 1497 |
| תזוזה (L) | -- | -- | 1.5 | 1.5 |
| טופס הכנסה | -- | -- | מוגדש טורבו | מוגדש טורבו |
| פריסת מנוע | -- | -- | אופקי | אופקי |
| סידור צילינדר | -- | -- | L | L |
| מספר צילינדרים | -- | -- | 4 | 4 |
| אספקת אוויר | -- | -- | DOHC | DOHC |
| כוח סוס מרבי (Ps) | -- | -- | 150 | 150 |
| הספק מקסימלי (kW) | -- | -- | 110 | 110 |
| מומנט מרבי (Nm) | -- | -- | 220 | 220 |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | -- | -- | 2000-4500 | 2000-4500 |
| הספק נטו מקסימלי (kW) | -- | -- | 105 | 105 |
| דרגת דלק | -- | -- | 95# | 95# |
| מנוע חשמלי | ||||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | מגנט קבוע/סינכרוני | מגנט קבוע/סינכרוני | מגנט קבוע/סינכרוני |
| הספק מנוע כולל (kW) | 320 | 320 | 310 | 310 |
| מומנט כולל של המנוע (N·m) | 620 | 620 | 620 | 620 |
| הספק מקיף של המערכת (kW) | 320 | 320 | 420 | 420 |
| מומנט מקיף של המערכת (N·m) | 620 | 620 | 840 | 840 |
| מספר מנועי הנעה | מנוע כפול | מנוע כפול | מנוע כפול | מנוע כפול |
| פריסת מנוע | קדמי + אחורי | קדמי + אחורי | קדמי + אחורי | קדמי + אחורי |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 17.7 | 17.5 | -- | -- |
| שלדה/גלגלים | ||||
| מצב נהיגה | הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול | הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול | הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול | הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול |
| ארבע על ארבע | הנעה ארבע גלגלים חשמלית | הנעה ארבע גלגלים חשמלית | הנעה ארבע גלגלים חשמלית | הנעה ארבע גלגלים חשמלית |
| סוג מתלה קדמי | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה |
| סוג מתלה אחורי | מתלה עצמאי חמש חיבורים | מתלה עצמאי חמש חיבורים | מתלה עצמאי חמש חיבורים | מתלה עצמאי חמש חיבורים |
| סוג בלם חניה | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית |
| מפרט צמיג קדמי | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| מפרט צמיגים אחוריים | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| מפרט צמיגי חילוף | לא בגודל מלא | לא בגודל מלא | לא בגודל מלא | לא בגודל מלא |
| בטיחות אקטיבית/פאסיבית | ||||
| כרית אוויר ראשית/נוסע | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● |
| כריות אוויר קדמיות/אחוריות | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- |
| כריות אוויר ראש קדמי/אחורי (כריות אוויר וילון) | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| פונקציית ניטור לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים |
| תזכורת לא חגורה חגורת בטיחות | ●שורה שנייה ●שורה קדמית |
●שורה שנייה ●שורה קדמית |
●שורה שנייה ●שורה קדמית |
●שורה שנייה ●שורה קדמית |
| ABS נגד נעילה | ● | ● | ● | ● |
| מערכת התרעה על סטייה מנתיב | ● | ● | -- | ● |
| מרכז נתיב | -- | -- | -- | ● |
| זיהוי תמרורים | ● | ● | ● | |
| בלימה אקטיבית/מערכת בטיחות אקטיבית | ● | ● | -- | ● |
| תצורת עזר/בקרה | ||||
| מכ"ם חניה קדמי/אחורי | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| תמונות סיוע בנהיגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה |
| מערכת התרעה צד אחורי | ● | ● | ● | ● |
| מערכת שיוט | ●שיוט אדפטיבי למהירות מלאה | ●שיוט אדפטיבי למהירות מלאה | ●שיוט במהירות קבועה | ●שיוט אדפטיבי למהירות מלאה |
| מתג מצב נהיגה | ●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
| חניה אוטומטית | ● | ● | ● | |
| מראה / נגד גניבה | ||||
| חומר שפה | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום |
| תא מטען חשמלי | ● | ● | ● | ● |
| מנוע אלקטרוני נגד גניבה | ||||
| סוג מפתח | ●מפתח בלוטוס ●מפתח שלט רחוק |
●מפתח בלוטוס ●מפתח שלט רחוק |
●מפתח בלוטוס ●מפתח שלט רחוק |
●מפתח בלוטוס ●מפתח שלט רחוק |
| מערכת התנעה ללא מפתח | ● | ● | ● | ● |
| פונקציית התחלה מרחוק | ● | ● | ● | ● |
| שלט רחוק של APP | ●ניהול טעינה ●בקרת דלת ●בקרת מיזוג אוויר ●בירור/אבחון מצב הרכב ● מיקום רכב/חיפוש רכב ●התנעת הרכב ●שירות לבעלי רכב (מצא ערימות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') ●קבעו תור לתחזוקה/תיקון |
●ניהול טעינה ●בקרת דלת ●בקרת מיזוג אוויר ●בירור/אבחון מצב הרכב ● מיקום רכב/חיפוש רכב ●התנעת הרכב ●שירות לבעלי רכב (מצא ערימות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') ●קבעו תור לתחזוקה/תיקון |
●ניהול טעינה ●בקרת דלת ●בקרת מיזוג אוויר ●בירור/אבחון מצב הרכב ● מיקום רכב/חיפוש רכב ●התנעת הרכב ●שירות לבעלי רכב (מצא ערימות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') ●קבעו תור לתחזוקה/תיקון |
●ניהול טעינה ●בקרת דלת ●בקרת מיזוג אוויר ●בירור/אבחון מצב הרכב ● מיקום רכב/חיפוש רכב ●התנעת הרכב ●שירות לבעלי רכב (מצא ערימות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') ●קבעו תור לתחזוקה/תיקון |
| תצורה פנימית | ||||
| חומר הגה | ●עור | ●עור | ●עור | ●עור |
| התאמת מיקום ההגה | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית |
| הגה רב תכליתי | ● | ● | ● | ● |
| לוח מכשירים מלא LCD | ● | ● | ● | ● |
| גודל מכשיר LCD | ●12.3 אינץ' | ●12.3 אינץ' | ●12.3 אינץ' | ●12.3 אינץ' |
| תצורת מושב | ||||
| חומר מושב | ●חיקוי עור | ●חיקוי עור | ●חיקוי עור | ●חיקוי עור |
| כוונון חשמלי של מושב ראשי/נוסע | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● |
| פונקציות המושב הקדמי | ● עיסוי ●אוורור ●חימום |
● עיסוי ●אוורור ●חימום |
-- | ● עיסוי ●אוורור ●חימום |
| פונקציית זיכרון מושב חשמלי | ● שורה אחורה ● עמדת טייס משנה ●מושב נהג |
● שורה אחורה ● עמדת טייס משנה ●מושב נהג |
● שורה אחורה ● עמדת טייס משנה ●מושב נהג |
● שורה אחורה ● עמדת טייס משנה ●מושב נהג |
| התאמת מושב בשורה השנייה | ● התאמת משענת רגליים ● התאמת מותניים ● התאמת גובה ● התאמת משענת גב ● התאמה קדמית ואחורית |
● התאמת משענת רגליים ● התאמת מותניים ● התאמת גובה ● התאמת משענת גב ● התאמה קדמית ואחורית |
● התאמת משענת רגליים ● התאמת מותניים ● התאמת גובה ● התאמת משענת גב ● התאמה קדמית ואחורית |
● התאמת משענת רגליים ● התאמת מותניים ● התאמת גובה ● התאמת משענת גב ● התאמה קדמית ואחורית |
| משענת יד מרכזית קדמית/אחורית | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| תצורת מולטימדיה | ||||
| מסך צבעוני בקרה מרכזית | ● מסך LCD מגע | ● מסך LCD מגע | ● מסך LCD מגע | ● מסך LCD מגע |
| גודל מסך בקרה מרכזית | ●12.3 אינץ' | ●12.3 אינץ' | ●12.3 אינץ' | ●12.3 אינץ' |
| מערכת ניווט GPS | ● | ● | ● | ● |
| תצוגת מידע תנועה ניווט | ● | ● | ● | ● |
| קריאה לסיוע בדרכים | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/טלפון לרכב | ● | ● | ● | ● |
| חיבור טלפון נייד/מיפוי | ●תמיכה ב-HiCar | ●תמיכה ב-HiCar | ●תמיכה ב-HiCar | ●תמיכה ב-HiCar |
| מערכת בקרת זיהוי קול | ●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ● סקיילייט ●חלון לרכב ●מזגן |
●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ● סקיילייט ●חלון לרכב ●מזגן |
●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ● סקיילייט ●חלון לרכב ●מזגן |
●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ● סקיילייט ●חלון לרכב ●מזגן |
| ממשק מולטימדיה/טעינה | ●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
| מספר ממשקי USB/Type-C | ||||
| ממשק חשמל 12V תא מטען | ● | ● | ● | ● |
| שם מותג רמקול | ●Dynaudio | ●Dynaudio | -- | ●Dynaudio |
| תצורת תאורה | ||||
| מקור אור באור נמוך | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| מקור אור באור גבוה | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| כיבוי מושהה של פנסים | ● | ● | ● | ● |
| תאורת סביבה פנימית לרכב | ●64 צבעים | ●64 צבעים | -- | ●64 צבעים |
| זכוכית/מראה אחורית | ||||
| חלונות חשמליים קדמיים/אחוריים | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| פונקציית הרמת חלונות בנגיעה אחת | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה |
| פונקציית חלון נגד צביטה | ● | ● | ● | ● |
| פונקציית מראה חיצונית | ●זיכרון מראה אחורית ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● הפוך והורד אוטומטית ● התאמה חשמלית |
●זיכרון מראה אחורית ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● הפוך והורד אוטומטית ● התאמה חשמלית |
●זיכרון מראה אחורית ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● הפוך והורד אוטומטית ● התאמה חשמלית |
●זיכרון מראה אחורית ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● הפוך והורד אוטומטית ● התאמה חשמלית |
| מראת איפור לרכב | ● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |