הדור החדש ES8 NIO
הדור החדש של ES8 פותח על בסיס פלטפורמת NT2.0. בעיצוב השלדה יישמה NIO גם את המושג "Design for AD", המיועד לנהיגה אוטונומית.

SUV קרוסאובר מהמם
ES8 NIO הוא דוגמה פנטסטית למה שצריך להיות SUV קרוסאובר יוקרתי. הוא מתהדר בשילוב שאין שני לו של סגנון, נוחות וטכנולוגיה חדשנית שבאמת מבדיל אותו מהמתחרים.

מרחב נוח
NIO ES8 מצוייד במושבי עור עם משטחים מחוררים ועיצוב פשוט. כל המושבים הקדמיים מצוידים באוורור, חימום ועיסוי כסטנדרט, וגם מושבי הנוסע הראשי והקדמי תומכים בזיכרון המושב.


טייס המשנה של המלכה
מושב הנוסעים NIO ES8 תומך בכוונון חשמלי 22-, מצויד בפונקציות אוורור, חימום ועיסוי, ומצויד במצב נוחות בלחצן אחד, המכניס את המושב למצב אפס כבידה.
מושבים בשורה השנייה
השורה השנייה של NIO ES8 משתמשת במושבים עצמאיים, תומכת בהתאמה חשמלית 12-, בעלת משענות לרגליים ומצוידת באוורור, חימום ועיסוי. למעט התצורה הנמוכה ביותר, המיקום האמצעי מצויד באי מנהלים.


שלוש שורות מושבים
NIO ES8 מאמץ פריסת מושב 2-2-2. השורה השלישית מצוידת בשני מושבים, תומכת בכוונון חשמלי, ומצוידת בפונקציית חימום מושבים. בנוסף, שורת המושבים השלישית ניתנת לקיפול בנפרד כדי להגדיל את כושר ההטענה.
אי מנהלי
השורה השנייה של NIO ES8 מצוידת באי מנהלים. המפלס העליון נשלף. בפנים יש משטח טעינה אלחוטי שיכול לטעון מספר טלפונים ניידים. יש מחזיק כוסות נסתר בחזית. בתחתית יש מקרר לרכב התומך בפתיחה אוטומטית.


שורה שלישית פנימה והחוצה
השורה השנייה של NIO ES8 מצוידת בפונקציית כניסה ויציאה בלחצן אחד לגישה נוחה לשורה השלישית. ישנן שתי יציאות טעינה מסוג C מאחורי האי המנהלים כדי להקל על הטעינה לנוסעים בשלוש השורות; ישנם מחזיקי כוסות וכפתורי כניסה ויציאה בנגיעה אחת בכל צד של השורה השלישית.
צוהר פנורמי
NIO ES8 מגיע כסטנדרט עם גג שמש פנורמי הניתן לפתיחה, בשטח תאורה של 1, ומצויד בשמשיות חשמליות.


מסך בקרה אחורי
השורה השנייה של NIO ES8 מצוידת במסך שליטה בגודל 6.6-אינץ', שיכול לשלוט בפונקציות המושב, מיזוג האוויר, המוזיקה, התאמת המושב וכו', וממוקמת מאחורי משענת היד המרכזית הקדמית.
מיקס והתאמה של לוחות דלת
לוח הדלת של NIO ES8 עטוף בשטח גדול של עור, בעיצוב שחבור בשני צבעים. החלק העליון מעוטר בלוחות עץ ראטן מתחדשים ומצויד בכפתור פתיחת דלת חשמלית.

תא תא חכם
הקונסולה המרכזית של NIO ES8 מאמצת עיצוב בסגנון משפחתי ומצוידת ב-NOMI האייקוני של NIO. יש מסך OLED באמצע, עץ ראטן מתחדש עובר דרך הקונסולה המרכזית, ויש יציאת אוויר נסתרת מעל.


לוח מחוונים
לפני הנהג נמצא מכשיר LCD מלא בגודל 10.2-אינץ' עם עיצוב ממשק פשוט. הצד השמאלי מציג מהירות, חיי סוללה ומידע נוסף, והצד הימני יכול לעבור להצגת מידע רכב, מוזיקה, ניווט וכו'.
מסך שליטה מרכזי
באמצע הקונסולה המרכזית נמצא מסך OLED בגודל 12.8-אינץ', מצויד בשבב Qualcomm Snapdragon 8155, תומך ברשת 5G, מערכת Banyan פועלת, תוכנות מוזיקה, וידאו ותוכנות בידור מובנית, והגדרות רכב משולבות. .


NOMI
החלק העליון של הקונסולה המרכזית של NIO ES8 מצוייד ב-NOM, שיכול לפנות אוטומטית למיקום מקור הקול בהתאם להתעוררות הקולית, ולהציג ביטויים שונים לפי הוראות שונות.
הגה מעור
NIO ES8 מגיע כסטנדרט עם הגה עור, המאמץ עיצוב דו חישורי ומגיע כסטנדרט עם חימום הגה וכיוונון חשמלי. הכפתור השמאלי שולט בנהיגה מסייעת וכו', והלחצן הימני שולט במנוע הרכב וכו'.


ידית הילוכים אלקטרונית
NIO ES8 מצוייד בידית הילוכים אלקטרונית, הממוקמת מעל הקונסולה המרכזית ומאמצת עיצוב מוטבע. החלק העליון מעוטר בחיפוי כרום, וכפתור ההילוך P ממוקם בצד שמאל.
טעינה אלחוטית
NIO ES8 מצוייד במשטח טעינה אלחוטי הממוקם מאחורי ידית ההילוכים בעוצמת טעינה מקסימלית של 40W.

ביצועי רכב
NIO ES8 זמין בגרסאות 75kWh ו-100kWh. טווח השיוט החשמלי הטהור של CLTC הוא 465 ק"מ ו-605 ק"מ בהתאמה. הוא תומך בהחלפת סוללות ומצויד במנוע בהספק כולל של 480kW. התאוצה הרשמית של 0-100קמ"ש היא 4.1 שניות.


מנוע חשמלי 480kw
NIO ES8 מצויד במנוע הנעה לארבעה גלגלים עם הספק מנוע כולל של 480kW ומומנט כולל של 850N·m. הוא יכול להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.1 שניות ויש לו מהירות מרבית של 200 קמ"ש.
שני סוגי סוללות
ל-NIO ES8 שתי סוללות, 75kWh ו-100kWh, שהן סוללות ליתיום טריני + ליתיום ברזל פוספט וסוללות ליתיום משולשות בהתאמה. שניהם משתמשים בקירור נוזלי ותומכים בהחלפת סוללות. טווח השיוט החשמלי הטהור של CLTC הוא 465 ק"מ ו-605 ק"מ בהתאמה. האחריות על ערכת הסוללות נמשכת לבעלים הראשון למשך עשר שנים ללא הגבלת קילומטראז'.


180KWטעינה מהירה
NIO ES8 מגיע כסטנדרט עם טעינה מהירה של 180kW. יציאת הטעינה המהירה ממוקמת בחזית הימנית של הרכב. לוקח 30 דקות לטעון ל-80% עבור גרסת 75kWh ו-36 דקות עבור גרסת 100kWh.
חומרה מודעת
ה-NIO ES8 מצויד ב-29 חומרת תפיסה, כולל 11 מצלמות, 12 מכ"מים על-קוליים, מכ"מים גלים של 5 מילימטר ולידאר אחד.

עיצוב מראה
NIO ES8 מאמץ את העיצוב העדכני ביותר בסגנון משפחתי, עם חזית עגולה, מלאה ומובחנת, גוף דק ואלמנטים עיצוביים פשוטים. הוא מצויד בגריל סגור ובפנסים מפוצלים, והלידר ממוקם באמצע הגג.

פרטי מוצר




















|
● תצורה רגילה ○ אופציונלי -- אין |
Nio ES8 2023 100kWh Signature Edition | Nio ES8 2023 75kWh Executive Edition | Nio ES8 2022 75kWh גרסת טייס שישה מושבים | Nio ES8 2022 100kWh גרסת טייס שישה מושבים |
| פרמטרים בסיסיים | ||||
| יַצרָן | NIO | NIO | NIO | NIO |
| רָמָה | רכב שטח בינוני וגדול | רכב שטח בינוני וגדול | רכב שטח בינוני וגדול | רכב שטח בינוני וגדול |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור | חשמלי טהור | חשמלי טהור | חשמלי טהור |
| זמן לשוק | 2023.07 | 2022.12 | 2022.06 | 2022.06 |
| זמן טעינה מהיר (שע') | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0.8 |
| זמן טעינה איטי (שע') | 14 | 11.5 | 11.5 | 14 |
| אחוז טעינה מהירה | 80 | 80 | 80 | 80 |
| הספק מקסימלי (קוואט) | 480 | 480 | 400 | 400 |
| מומנט מרבי (Nm) | 850 | 850 | 725 | 725 |
| מנוע (נ.ב.) | 653 | 653 | 544 | 544 |
| תֵבַת הִלוּכִים | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 5099*1989*1750 | 5099*1989*1750 | 5022*1962*1756 | 5022*1962*1756 |
| מבנה גוף | 5-דלת, 6-מושבים שטח | 5-דלת, 6-מושבים שטח | 5-דלת, 6-מושבים שטח | 5-דלת, 6-מושבים שטח |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| תאוצה רשמית של 0-100קמ"ש (שניות) | 4.1 | 4.1 | 4.9 | 4.9 |
| אחריות לרכב | שלוש שנים או 120,000 קילומטרים | שלוש שנים או 120,000 קילומטרים | שלוש שנים או 120,000 קילומטרים | שלוש שנים או 120,000 קילומטרים |
| גוף המכונית | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3070 | 3070 | 3010 | 3010 |
| בסיס גלגלים קדמי (מ"מ) | 1692 | 1692 | 1668 | 1668 |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1702 | 1702 | 1672 | 1672 |
| מבנה גוף | רכב שטח | רכב שטח | רכב שטח | רכב שטח |
| שיטת פתיחת דלת המכונית | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת |
| נפח תא המטען (L) | 235-552 | 235-552 | 310-1901 | 310-1901 |
| משקל עצמי (ק"ג) | -- | -- | 2425 | 2445 |
| מנוע חשמלי | ||||
| סוג מנוע | מגנט קבוע קדמי/אחורי סינכרוני AC/אסינכרוני | מגנט קבוע קדמי/אחורי סינכרוני AC/אסינכרוני | מגנט קבוע קדמי/אחורי סינכרוני AC/אסינכרוני | מגנט קבוע קדמי/אחורי סינכרוני AC/אסינכרוני |
| הספק מנוע כולל (kW) | 480 | 480 | 400 | 400 |
| מומנט כולל של המנוע (N·m) | 850 | 850 | 725 | 725 |
| מספר מנועי הנעה | מנוע כפול | מנוע כפול | מנוע כפול | מנוע כפול |
| פריסת מנוע | קדמי + אחורי | קדמי + אחורי | קדמי + אחורי | קדמי + אחורי |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | -- | -- | 17.7 | 17.7 |
| שלדה/גלגלים | ||||
| מצב נהיגה | הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול | הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול | הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול | הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול |
| ארבע על ארבע | הנעה ארבע גלגלים חשמלית | הנעה ארבע גלגלים חשמלית | הנעה ארבע גלגלים חשמלית | הנעה ארבע גלגלים חשמלית |
| סוג מתלה קדמי | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה |
| סוג מתלה אחורי | מתלה עצמאי רב-קשרי | מתלה עצמאי רב-קשרי | מתלה עצמאי רב-קשרי | מתלה עצמאי רב-קשרי |
| סוג בלם חניה | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית |
| מפרט צמיג קדמי | 265/45 R21 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| מפרט צמיגים אחוריים | 265/45 R21 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| מפרט צמיגי חילוף | כלי לתיקון צמיגים | כלי לתיקון צמיגים | כלי לתיקון צמיגים | כלי לתיקון צמיגים |
| בטיחות אקטיבית/פאסיבית | ||||
| כרית אוויר ראשית/נוסע | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● |
| כריות אוויר קדמיות/אחוריות | קדמי●/אחורי- | קדמי●/אחורי- | קדמי●/אחורי- | קדמי●/אחורי- |
| כריות אוויר ראש קדמי/אחורי (כריות אוויר וילון) | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| פונקציית ניטור לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים |
| תזכורת לא חגורה חגורת בטיחות | ●שורה שנייה ●שורה קדמית | ●שורה שנייה ●שורה קדמית | ●שורה שנייה ●שורה קדמית | ●שורה שנייה ●שורה קדמית |
| ABS נגד נעילה | ● | ● | ● | ● |
| מערכת התרעה על סטייה מנתיב | ● | ● | ● | ● |
| מרכז נתיב | ● | ● | ● | ● |
| זיהוי תמרורים | ● | ● | ● | ● |
| בלימה אקטיבית/מערכת בטיחות אקטיבית | ● | ● | ● | ● |
| תצורת עזר/בקרה | ||||
| מכ"ם חניה קדמי/אחורי | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| מערכת התרעה צד אחורי | ● | ● | ● | ● |
| תמונות סיוע בנהיגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה | ●360-תמונה פנורמית בדרגה |
| מערכת שיוט | ●שיוט אדפטיבי למהירות מלאה | ●שיוט אדפטיבי למהירות מלאה | ●שיוט אדפטיבי למהירות מלאה | ●שיוט אדפטיבי למהירות מלאה |
| מתג מצב נהיגה | ● פעילות גופנית ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ●שטח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
● פעילות גופנית ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ●שטח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
● פעילות גופנית ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
● פעילות גופנית ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח ● שלג ●התאמה אישית/התאמה אישית |
| חניה אוטומטית | ● | ● | ● | ● |
| מראה / נגד גניבה | ||||
| חומר שפה | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום |
| תא מטען חשמלי | ● | ● | ● | ● |
| מתלה גג | ○ | ○ | ● | ● |
| סוג מפתח | ●מפתח דיגיטלי UWB ●מפתח בלוטוס ●מפתח NFC/RFID ●מפתח שלט רחוק |
●מפתח דיגיטלי UWB ●מפתח בלוטוס ●מפתח NFC/RFID ●מפתח שלט רחוק |
●מפתח בלוטוס ●מפתח NFC/RFID ●מפתח שלט רחוק |
●מפתח בלוטוס ●מפתח NFC/RFID ●מפתח שלט רחוק |
| מערכת התנעה ללא מפתח | ● | ● | ● | ● |
| פונקציית התחלה מרחוק | ● | ● | ● | ● |
| שלט רחוק של APP | ●ניהול טעינה ●בקרת דלת ●בקרת מיזוג אוויר ●בירור/אבחון מצב הרכב ● מיקום רכב/חיפוש רכב ●התנעת הרכב ●שירות לבעלי רכב (מצא ערימות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') |
●ניהול טעינה ●בקרת דלת ●בקרת מיזוג אוויר ●בירור/אבחון מצב הרכב ● מיקום רכב/חיפוש רכב ●התנעת הרכב ●שירות לבעלי רכב (מצא ערימות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') |
●ניהול טעינה ●בקרת דלת ●בקרת מיזוג אוויר ●בירור/אבחון מצב הרכב ● מיקום רכב/חיפוש רכב ●התנעת הרכב ●שירות לבעלי רכב (מצא ערימות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') |
●ניהול טעינה ●בקרת דלת ●בקרת מיזוג אוויר ●בירור/אבחון מצב הרכב ● מיקום רכב/חיפוש רכב ●התנעת הרכב ●שירות לבעלי רכב (מצא ערימות טעינה, תחנות דלק, חניונים וכו') |
| תצורה פנימית | ||||
| חומר הגה | ●עור אמיתי | ●עור אמיתי | ●עור אמיתי | ●עור אמיתי |
| התאמת מיקום ההגה | ● חשמלי למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● חשמלי למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● חשמלי למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● חשמלי למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית |
| הגה רב תכליתי | ● | ● | ● | ● |
| חימום גלגל ההגה | ● | ● | ● | ● |
| זיכרון הגה | ● | ● | ● | ● |
| לוח מכשירים מלא LCD | ● | ● | ● | ● |
| גודל מכשיר LCD | ●10.2 אינץ' | ●10.2 אינץ' | ●9.8 אינץ' | ●9.8 אינץ' |
| תצורת מושב | ||||
| חומר מושב | ●עור אמיתי | ●עור אמיתי | ●עור אמיתי | ●עור אמיתי |
| כוונון חשמלי של מושב ראשי/נוסע | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● |
| פונקציות המושב הקדמי | ● עיסוי ●אוורור ●חימום |
● עיסוי ●אוורור ●חימום |
● עיסוי ●אוורור ●חימום |
● עיסוי ●אוורור ●חימום |
| פונקציית זיכרון מושב חשמלי | ● שורה אחורית ● עמדת טייס משנה ●מושב נהג |
● שורה אחורית ● עמדת טייס משנה ●מושב נהג |
● עמדת טייס משנה ●מושב נהג |
● עמדת טייס משנה ●מושב נהג |
| התאמת מושב בשורה השנייה | ● התאמת משענת רגליים ● התאמת מותניים ● התאמת משענת גב ● התאמה קדמית ואחורית |
● התאמת משענת רגליים ● התאמת מותניים ● התאמת משענת גב ● התאמה קדמית ואחורית |
● התאמת משענת גב ● התאמה קדמית ואחורית |
● התאמת משענת גב ● התאמה קדמית ואחורית |
| משענת יד מרכזית קדמית/אחורית | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| תצורת מולטימדיה | ||||
| מסך צבעוני בקרה מרכזית | ●גע במסך OLED | ●גע במסך OLED | ●גע במסך OLED | ●גע במסך OLED |
| גודל מסך בקרה מרכזית | ● 12.8 אינץ' | ● 12.8 אינץ' | 11.3 אינץ' | 11.3 אינץ' |
| מערכת ניווט GPS | ● | ● | ● | ● |
| תצוגת מידע תנועה ניווט | ● | ● | ● | ● |
| קריאה לסיוע בדרכים | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/טלפון לרכב | ● | ● | ● | ● |
| מערכת בקרת זיהוי קול | ●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ● סקיילייט ●מזגן |
●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ● סקיילייט ●מזגן |
●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ● סקיילייט ●מזגן |
●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ● סקיילייט ●מזגן |
| ממשק מולטימדיה/טעינה | ●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
● USB | ● USB |
| מספר ממשקי USB/Type-C | ●4 בשורה הקדמית/4 בשורה האחורית | ●4 בשורה הקדמית/4 בשורה האחורית | ●2 בשורה הקדמית/4 בשורה האחורית | ●2 בשורה הקדמית/4 בשורה האחורית |
| ממשק חשמל 12V תא מטען | ● | ● | ● | ● |
| תצורת תאורה | ||||
| מקור אור באור נמוך | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| מקור אור באור גבוה | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| כיבוי מושהה של פנסים | ● | ● | ● | ● |
| תאורת סביבה פנימית לרכב | ●256 צבעים | ●256 צבעים | ●10 צבעים | ●10 צבעים |
| זכוכית/מראה אחורית | ||||
| חלונות חשמליים קדמיים/אחוריים | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| פונקציית הרמת חלונות בנגיעה אחת | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה |
| פונקציית חלון נגד צביטה | ● | ● | ● | ● |
| פונקציית מראה חיצונית | ●זיכרון מראה אחורית ● אוטומטי נגד סנוור ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● הפוך והורד אוטומטית ● התאמה חשמלית |
●זיכרון מראה אחורית ● אוטומטי נגד סנוור ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● הפוך והורדה אוטומטית ● התאמה חשמלית |
●זיכרון מראה אחורית ● אוטומטי נגד סנוור ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● הפוך והורדה אוטומטית ● התאמה חשמלית |
●זיכרון מראה אחורית ● אוטומטי נגד סנוור ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● הפוך והורד אוטומטית ● התאמה חשמלית |
| מראת איפור לרכב | ● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
