מבוא למוצר
פורד פוקוס, המיוצרת על ידי צ'אנגן פורד, היא מכונית יוצאת דופן בגזרת המכוניות הקומפקטיות. הוא זכה בפרסים רבים על העיצוב, הביצועים והתמורה שלו לכסף. החלק החיצוני של פורד פוקוס מלוטש ומודרני, עם קווים אווירודינמיים המקנים לה מראה ספורטיבי. בפנים הרכב מרווח ונוח, עם חומרים איכותיים וטכנולוגיה מתקדמת. פורד פוקוס מציעה נסיעה חלקה הודות למערכת המתלים המתקדמת שלה, והמנוע החזק והיעיל שלה מבטיח חווית נהיגה דינאמית. תכונות בטיחות כמו בקרת יציבות אלקטרונית, בקרת משיכה וכריות אוויר הופכות אותה לבחירה אמינה ובטוחה עבור נהגים.
תצורת חשמל
כאן מגיעה הנקודה! מנוע ארבעת הצילינדרים האחרון מחליף את מנוע התלת צילינדרים ה"מרושע" שעליו התלוננו בעבר גולשים רבים ברשת. ההספק המרבי שלו הוא 130 קילוואט/177 כוחות סוס והמומנט המרבי הוא 243 ננומטר. ההספק גדל ב-3 כוחות סוס, והמומנט נשאר זהה.
פנים ספורטיבי
עיצוב הפנים של פורד פוקוס מדגיש אווירה ספורטיבית. פוקוס עשתה בחירה טובה. מספר רב של תפרים אדומים ודיפויי סיבי פחמן מבטיחים אווירת נהיגה ספורטיבית בשורה הראשונה.
הגה עם תחתית שטוחה
גלגל ההגה של פורד פוקוס מאמץ עיצוב בעל שלוש חישורים שטוח תחתון, עם הגדרות ווליום מולטימדיה וכפתורי שליטה בלוח המחוונים מסודרים משמאל ומימין. האחיזה עטופה בחומר עור מחורר, המרגיש נוח ויבש.
מסך מכשירים
מכשיר ה-LCD יכול להציג מידע רב. דגמים יוקרתיים עדיין מצוידים בבקרת שיוט אדפטיבית, אך היא עשויה להיות גם אופציונלית כמו הדגם הנוכחי.
מסך שליטה מרכזי
מסך השליטה המרכזי עדיין בגודל 12.3 אינץ', והמערכת עדיין SYNC+, שנמצאת בשיתוף פעולה עמוק עם Baidu. יש לו פונקציות חזקות, יכול להגדיר זיהוי קול מקומי, ויש לו יכולות חזקות ותומך ב-CarPlay.
כפתורי מיזוג אוויר
אזור השליטה במזגן מוחלף בפאנל צבוע, שנראה יפה, אבל הכפתורים מרגישים לא מספיק צמודים והם מעט רופפים.
תֵבַת הִלוּכִים
למרות שיש עוד צילינדר אחד, גם תיבת ההילוכים הוחלפה מה-8AT הקודם ל-6AT. צילינדר אחד ושני הילוכים? מה דעתכם על העסקה הזו?
מושבים קדמיים
למשענות המושב יש את הלוגו של ST Line, וכל כולו מתאפיין בתפרים אדומים ורצועות דקורטיביות, שהיא מורשת טובה ואחד המאפיינים של מיצוב מכוניות הספורט שלה. עיטוף המותניים והתמיכה נמצאים במקום.
תצורת אודיו
2022 Focus Hatchback EcoBoost 180 Automatic Competition Edition משתמש ב-B&O אודיו, המצויד ב-10 רמקולים והספק של 675 וואט, שהיא גם תצורה נדירה באותה כיתה.
חלל אחורי
לפלטפורמה האמצעית של השורה האחורית יש בליטה מסוימת, אבל האורך האורכי יכול להכיל נעליים במידה 42, מה שלא משפיע יותר מדי על מרווח הרגליים. למרבה הצער, אין שקע מיזוג בשורה האחורית.
מושבים אחוריים
המושבים האחוריים עשויים מאותו חומר כמו המושבים הקדמיים, אך לצערנו אין משענת יד באמצע.
גֶזַע
שני צידי תא המטען מצוידים במפתח ברגים לקיפול ידני של שורת המושבים השנייה ובוו לאחסון, מה שמשפר את הנוחות. גם כשהכיסוי סגור, תא המטען יכול להכיל 3 מזוודות בגודל רגיל.
עיצוב חזית
הגריל השחור הענק מבליט את התחושה הספורטיבית, אבל אם מסתכלים היטב, "חלת הדבש" לא פתוחה לגמרי, כנראה לצורך ייעול עמידות הרוח. גם לוגו המותג עבר למטה מהחלק העליון של הסורג לאמצע הסורג. הפנסים החדשים בצבע שחור מעושן, וגריל חלת הדבש השחור והבוהק נראה ספורטיבי, בעוד שהאורות משתמשים במקורות אור LED.
צד הגוף
בסיס הגלגלים הוא עדיין 2705 מ"מ, ופרופיל הצד הוא בעצם ללא שינוי. גודל הגוף הותאם מעט ל-4672×1824×1460 מ"מ. סגנון חישוק הגלגלים דומה למעשה לדגם הישן, אך הצבע הוחלף לאפור אקדח, מה שמנוגד יותר לגוף הכחול. הצמיג הוא עדיין Michelin PS4, והמידה היא עדיין 235/40 R18.
עיצוב זנב
גם הזנב לא השתנה הרבה. הפליטה הכפולה בצד אחד והמפזר השחור גורמים לו להיראות ספורטיבי יותר. יש פחות ופחות מכוניות עם אגזוז אמיתי בימינו.
ביקורות משתמשים אמיתיות
איזה סוג רכב כדאי לי לקנות? נאבקתי בזה, אבל אחרי שחשבתי על זה, אני עדיין חושב שפוקוס היא המתאימה ביותר כי היא מכונית קלאסית. יש יותר מדי מכוניות לבחירה באותו מחיר, וזה גם מסנוור, אבל לפוקוס יש חיבה מיוחדת עבורי.
פרטי המוצר
| ● תצורה רגילה ○ אופציונלי -- אין |
Focus 2022 Sedan EcoBoost 180 Automatic Competition Edition | Focus 2022 Sedan EcoBoost 180 Automatic Competition Edition | Focus 2022 Hatchback EcoBoost 180 Automatic Competition Edition | Focus 2022 Hatchback EcoBoost 180 Automatic ST Line |
| פרמטרים בסיסיים | ||||
| יַצרָן | צ'אנגן פורד | צ'אנגן פורד | צ'אנגן פורד | צ'אנגן פורד |
| רָמָה | מכונית קומפקטית | מכונית קומפקטית | מכונית קומפקטית | מכונית קומפקטית |
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | בֶּנזִין | בֶּנזִין | בֶּנזִין |
| תקנים להגנת הסביבה | לאומית VI | לאומית VI | לאומית VI | לאומית VI |
| זמן לשוק | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 |
| הספק מקסימלי (קוואט) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| מומנט מרבי (Nm) | 243 | 243 | 243 | 243 |
| מָנוֹעַ | 1.5T 177 כוחות סוס L4 | 1.5T 177 כוחות סוס L4 | 1.5T 177 כוחות סוס L4 | 1.5T 177 כוחות סוס L4 |
| תֵבַת הִלוּכִים | 6-מהירות אוטומטית | 6-מהירות אוטומטית | 6-מהירות אוטומטית | 6 הילוכים, יד באחד |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4664*1824*1467 | 4664*1824*1467 | 4401*1824*1470 | 4401*1824*1470 |
| מבנה הגוף | 4-דלת 5-מושבים סדאן | 4-דלת 5-מושבים סדאן | 5-דלת 5-מושבים סדאן | 5-דלת 5-מושבים סדאן |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| תאוצה רשמית של 0-100קמ"ש (שניות) | -- | 7.9 | -- | -- |
| צריכת דלק מקיפה WLTC (ליטר/100 ק"מ) | 6.4 | 6.41 | 6.6 | 7.26 |
| אחריות לרכב | שלוש שנים או 100,000 קילומטרים | שלוש שנים או 100,000 קילומטרים | שלוש שנים או 100,000 קילומטרים | שלוש שנים או 100,000 קילומטרים |
| גוף רכב | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2705 | 2705 | 2705 | 2705 |
| בסיס גלגלים קדמי (מ"מ) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
| מבנה הגוף | מְכוֹנִית נוֹסעִים | מְכוֹנִית נוֹסעִים | האצ'בק | האצ'בק |
| שיטת פתיחת דלת המכונית | דלת נדנדה | דלת נדנדה | דלת נדנדה | דלת נדנדה |
| נפח מיכל הדלק (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| נפח תא המטען (L) | 511 | 511 | 341 | 341 |
| משקל עצמי (ק"ג) | 1338 | 1380 | 1373 | 1417 |
| מָנוֹעַ | ||||
| דגם מנוע | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 | CAF479WQ6 |
| תזוזה (מ"ל) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| תזוזה (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| טופס הכנסה | מוגדש טורבו | מוגדש טורבו | מוגדש טורבו | מוגדש טורבו |
| פריסת מנוע | אופקי | אופקי | אופקי | אופקי |
| סידור צילינדר | L | L | L | L |
| מספר צילינדרים | 4 | 4 | 4 | 4 |
| אספקת אוויר | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 177 | 177 | 177 | 177 |
| הספק מקסימלי (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| מומנט מרבי (Nm) | 243 | 243 | 243 | 243 |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 |
| הספק נטו מקסימלי (kW) | 127 | 127 | 127 | 127 |
| דרגת דלק | 92# | 92# | 92# | 92# |
| שלדה/גלגלים | ||||
| מצב נהיגה | הנעה קדמית | הנעה קדמית | הנעה קדמית | הנעה קדמית |
| סוג מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון |
| סוג מתלה אחורי | מתלה לא עצמאי מסוג קרן פיתול | מתלה לא עצמאי מסוג קרן פיתול | מתלה לא עצמאי מסוג קרן פיתול | מתלה לא עצמאי מסוג קרן פיתול |
| סוג בלם חניה | בֶּלֶם יָד | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית |
| חומר שפה | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום | ● סגסוגת אלומיניום |
| מפרט צמיג קדמי | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 235/40 R18 |
| מפרט צמיגים אחוריים | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 235/40 R18 |
| מפרט צמיגי חילוף | לא בגודל מלא | לא בגודל מלא | לא בגודל מלא | לא בגודל מלא |
| בטיחות אקטיבית/פאסיבית | ||||
| כרית אוויר ראשית/נוסע | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● | ראשי●/סגן● |
| כריות אוויר קדמיות/אחוריות | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- |
| כריות אוויר ראש קדמי/אחורי (כריות אוויר וילון) | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| פונקציית ניטור לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים |
| תזכורת לא חגורה חגורת בטיחות | ●שורה קדמית | ●שורה קדמית | ●שורה קדמית | ●שורה קדמית |
| ABS נגד נעילה | ● | ● | ● | ● |
| מערכת התרעה על סטייה מנתיב | -- | -- | -- | ● |
| בלימה אקטיבית/מערכת בטיחות אקטיבית | -- | ○ | -- | ● |
| מערכת התרעה צד הפוך | -- | -- | -- | ● |
| תצורת בקרה | ||||
| מתג מצב נהיגה | ●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח |
●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח |
●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח |
●ספורט ●כלכלה ●סטנדרטי/נוח |
| תבנית שינוי | ● העברת הילוכים מכנית | ● העברת הילוכים מכנית | ● העברת הילוכים מכנית | ● העברת הילוכים מכנית |
| חניה אוטומטית | -- | ● | ● | ● |
| נהיגת עזר/תבונה | ||||
| מערכת שיוט | -- | -- | -- | ○שיוט אדפטיבי במהירות מלאה ●שיוט במהירות קבועה |
| רמת נהיגה מסייעת | -- | -- | -- | ○L2 |
| מרכז נתיב | -- | -- | -- | ● |
| זיהוי תמרורים | -- | -- | -- | ○ |
| תמונות סיוע בנהיגה | -- | ● תמונה הפוכה | ● תמונה הפוכה | ● תמונה הפוכה |
| מכ"ם חניה קדמי/אחורי | -- | קדמי--/אחורי● | קדמי--/אחורי● | קדמי--/אחורי● |
| תצורת מראה | ||||
| סוג סקיילייט | ●גג שמש חשמלי | ●גג שמש חשמלי | ●גג שמש חשמלי | ●גג שמש פנורמי ניתן לפתיחה |
| סוג מפתח | ●מפתח שלט רחוק | ●מפתח שלט רחוק | ●מפתח שלט רחוק | ●מפתח שלט רחוק |
| מערכת התנעה ללא מפתח | -- | ● | ● | ● |
| תצורה פנימית | ||||
| גודל מכשיר LCD | ●8 אינץ' | ●8 אינץ' | ●8 אינץ' | ●8 אינץ' |
| חומר הגה | ●פלסטיק | ●עור | ●עור | ●עור |
| התאמת מיקום ההגה | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית | ● ידנית למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית |
| הגה רב תכליתי | ● | ● | ● | ● |
| העברת הילוכים בגלגל ההגה | -- | -- | -- | ● |
| תצורת מושב | ||||
| חומר מושב | ●בד | ●חיקוי עור | ●חיקוי עור | ●עור/בד לערבב והתאמה |
| המושבים האחוריים מתקפלים | ● פרופורציונלי הפוך | ● פרופורציונלי הפוך | ● פרופורציונלי הפוך | ● פרופורציונלי הפוך |
| משענת יד מרכזית קדמית/אחורית | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- | קדמי●/אחורי-- |
| תצורת תאורה | ||||
| מקור אור באור נמוך | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| מקור אור באור גבוה | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| אלומה גבוהה ונמוכה אדפטיבית | -- | -- | -- | ● |
| פנס מתכוונן לגובה | ● | ● | ● | ● |
| כיבוי מושהה של פנסים | ● | ● | ● | ● |
| תאורת סביבה פנימית לרכב | -- | ● מונוכרום | ● מונוכרום | ● מונוכרום |
| זכוכית/מראה אחורית | ||||
| פונקציית מראה חיצונית | ● התאמה חשמלית | ●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● התאמה חשמלית |
●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● התאמה חשמלית |
●נעל את המכונית וקפל אוטומטית ●קיפול חשמלי ●חימום מראה אחורית ● התאמה חשמלית |
| חלונות חשמליים קדמיים/אחוריים | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● | קדמי●/אחורי● |
| פונקציית הרמת חלונות בנגיעה אחת | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה | ● מכונית שלמה |
| פונקציית חלון נגד צביטה | ||||
| מראת איפור לרכב | ● מנהל התקן ראשי ● טייס משנה |
● מנהל התקן ראשי ● טייס משנה |
● מנהל התקן ראשי ● טייס משנה |
● דרייבר ראשי + תאורה ● טייס משנה + תאורה |
| פונקציית מראה אחורית פנימית | ● נגד סנוור ידני | ● נגד סנוור ידני | ● נגד סנוור ידני | ● אוטומטי נגד סנוור |
| אינטרנט אינטליגנטי | ||||
| מסך LCD צבעוני בקרה מרכזית | ● מסך LCD מגע | ● מסך LCD מגע | ● מסך LCD מגע | ● מסך LCD מגע |
| גודל מסך בקרה מרכזית | ●8 אינץ' | ●12.3 אינץ' | ●12.3 אינץ' | ●12.3 אינץ' |
| מערכת חכמה לרכב | -- | ●סינק+ | ●סינק+ | ●סינק+ |
| תצוגת מידע תנועה ניווט | -- | ● | ● | ● |
| מערכת ניווט GPS | -- | ● | ● | ● |
| Bluetooth/טלפון לרכב | ● | ● | ● | ● |
| חיבור טלפון נייד/מיפוי | ●קישוריות/מיפוי מקורי ●תמיכה ב-CarPlay ●תמוך ב-CarLife |
-- | -- | -- |
| מערכת בקרת זיהוי קול | ●טלפון | ●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ●מזגן |
●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ●מזגן |
●מערכת מולטימדיה ● ניווט ●טלפון ●מזגן |
| שלט רחוק של APP | ● | ● | ● | ● |
| בידור מדיה | ||||
| ממשק מולטימדיה/טעינה | ●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
●Type-C ● USB |
| מספר ממשקי USB/Type-C | ●1 בשורה הראשונה/2 בשורה האחורית | ○2 בשורה הראשונה/2 בשורה האחורית ● שורה קדמית/2 שורה אחורית |
●1 בשורה הראשונה/2 בשורה האחורית | ●2 בשורה הראשונה/2 בשורה האחורית |
| שם מותג רמקול | -- | ○Bang & Olufsen | ○Bang & Olufsen | ○Bang & Olufsen |
| מספר הרמקולים | ●6 רמקולים | ●6 רמקולים ○10 רמקולים |
●6 רמקולים ○10 רמקולים |
●6 רמקולים ○10 רמקולים |