ועידת Xiaomi Yu7

בתור רכב השטח החשמלי הטהור הראשון למוטורס של Xiaomi Motors,Xiaomi Yu7הציגו מספר טכנולוגיות פריצת דרך וחוויות מובחנות בכנס ב- 26 ביוני, 2025. להלן מדגישות הליבה על סמך תוכן הכנס:

הַתמָדָה:גרסת ההנעה האחורית משתמשת בסוללת פוספט ליתיום ברזל 96 . 3kWh עם סיבולת CLTC של 835 ק"מ, גרסת ה- Pro הנעה ארבע גלגלים היא 770 ק"מ, וגרסת המקסימום מצוידת ב -101 {}} 7 ק"ש. החורף משופר משמעותית באמצעות טכנולוגיית ניהול תרמית גלובלית ומערכת סוללות השריון הקרח . שיעור ההישגים הסיבולת בקצב -10 בדיקת קרה קיצונית של תואר הוא עדיין מעל 81.7%. לי יוני הועבר באופן אישי את Yu7 כדי להשלים אתגר של 1,310 ק"מ למרחקים ארוכים בסביבת תואר -10, עם שתי טעינה בלבד.

ביצועי חשמל:הגרסה המקסימאלית כפולה-מוטורית עם ארבעה גלגלים מוטורית כוללת כוח כולל של 508kW (691 כ"ס), תאוצה אפס למאה של 3 . 23 שניות, וכמה גרסאות מבחן אפילו מגיעות ל -2.78 שניות, אשר דומה לסופרקארים ברמת מיליון CNY; גרסת ההנעה האחורית מאיצה מאפס ל 100 ב -5.88 שניות, ועונה על צרכי נסיעה יומיים.

טכנולוגיית טעינה:הסדרה כולה מצוידת בפלטפורמת מתח סיליקון קרביד 800 וולט כסטנדרט, התומכת בטעינה של 200 ק"מ תוך 5 דקות, והגרסה המקסימאלית יכולה לחדש 620 ק"מ תוך 15 דקות, ולהקל לחלוטין על חרדת החידוש {}}}

תצורת חומרה:מצויד ב- Nvidia Drive Chip Thor (Power Power 700TOPS), מכ"ם לייזר אחד, 1 4 D Radar גל מילימטר, 11 מצלמות בהגדרה גבוהה ו -12 מכ"מים אולטרה-סאוניים, הסדרה כולה מצוידת בטכנולוגיה של and and temance and geparte and geparting and geparting gopate and geparting gepanting and gepate, gegrapty, gegrapty, סביבות .

מערכת תוכנה: Xiaomipilot 4 . 0 מערכת תומכת בפונקציות כגון סיוע בניווט במהירות גבוהה (NCA) וחניית שירות . האלגוריתם מותאם למותם עבור סצינות עירוניות מורכבות והאמינות שלו, מאומתים, על ידי יותר ממאה, 000} km של תנאי כביש, טמפרטורה שלג, קרח, קרח, קרח, קרח, קרח, קרח, קרח, גובה שלג, גובה שלג, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, גבוה, Snoig, Bigh, Gue, Gue, Snoig, Tharm, Gue, Snoig,::: וכו '.) . מסיבת העיתונאים הודיעה כי הדגם הגדול Xiaomi XLA ישודרג (צפוי במחצית השנייה של השנה) כדי לשפר עוד יותר את יכולות קבלת ההחלטות מקצה לקצה.

הדגשים פונקציונליים:תומך בתוכנית הכיסוי הלאומית של ערים מרכזיות עבור NOA עירוני (נהיגה בסיוע ניווט), מאתגרת יכולות לוקליזציה של TESLA FSD; גרסת 10 מיליון קליפים של מערכת הנהיגה בסיוע מקצה לקצה, נתוני ההדרכה מגיעים מצוות נהגים מקצועי ומבין תאוצה והאטה אנתרופומורפית ומעקף מכשולים.

עיצוב אינטראקציה:

הצמדה לשלושה מסכים: 15.6- אינץ 'מסך בקרה מרכזי צף, מסך הקרנת היקף והפיוז'ה של HUD, היגיון הפעולה משולב עמוק בטלפונים ניידים של Xiaomi, ותומך בחיבור מסך מעופף של שלוש אצבעות {}}

תצוגה פנורמית מסך Sky: 1 . מסך LED מיני רוחב 1 מ 'מחליף את לוח המכשירים המסורתי, מציג מידע מניע באמצעות טכנולוגיית הקרנה מעוקלת, ותומך במצב הקלה של מחלת תנועה (מיטוב את עקומת פלט החשמל).

חיבור חיבור חסר טעם: חישת מפתח חלקית בין טלפון נייד למכונת מכוניות, שליטה קולית על כל המכשירים החכמים בבית (כגון רובוטים גורפים, מזגנים), ומבין את סצנת "בית בקרת המכוניות" .

שילוב אקולוגי: מערכת מערכת ההפעלה של Pengpai פותחת את המערכת האקולוגית של Xiaomi Home Home, המשתמשים יכולים לקשר בין מכשירי Mijia ללחיצה אחת ברכב; משתמשי אפל יכולים גם לקבל חוויה חלקה באמצעות CarPlay, שלט רחוק של UWB ופונקציות אחרות .

תצורת נוחות:

מושבי עיסוי כוח משיכה אפס עבור הנהג הראשי והנהג המשותף, מושבי התאמה חשמליים של 135 מעלות בשורה האחורית, מצוידים בשקעי מיזוג אוויר B-Pillar, 6.68- מסך בקרה נייד אינץ 'ומקרר מכוניות {}}

החומרים הפנימיים של המכונית כולה עם שטח של 17㎡ מאושרים על ידי רמת התינוק של Oeko-Tex, ומצוידים במסנן Hepa של תווית זהב SGS כדי להבטיח בריאות ונוחות.

עיצוב חיצוני:

בהמשך לשפת המשפחת SU7, הפנים הקדמיות הסגורות תואמות פנסי ירידה במים חלולים (צינור אוויר משולב, התומכים בתאורה זווית רחבה של 180 מעלות), וקבוצת פנס אחורה בצורת C סימטרי היא זיהוי מאוד {}}}

צורת Fastback וידיות הדלתות הפנימיות החשמליות מפחיתות את התנגדות הרוח (CD =0.245), ו -9 צבעי גוף זמינים, כולל צבע בן שלוש שכבתי, בהשראת קולומביה אמרלד .

מרחב ופרטים:

בסיס הגלגלים הוא 3000 מ"מ, ושטח הברך האחורי הוא 73 מ"מ, וזה טוב יותר מדגם Y, אך עיצוב ה- Fastback עשוי לדחוס את שטח הראש; ידיות הדלתות הנסתרות הן אנטי-קרח, ועומק הדפד של תצוגת השדה מייעל את השתקפות השלג, ומכה ישירות בנקודות הכאב של המשתמשים הצפוניים .

נפח תא המטען הקדמי הוא 141L, מכסה המנוע האלומיניום של צדפות (3 . 11㎡) משולב בצורה חלקה, וגלגלים אופציונליים {}}} אינץ 'מתאימים לצמיגי טווח ארוך או ספורט בהתאמה אישית של מישלן.

NVH ושתיקה: המכונית כולה מצוידת בזכוכית למינציה שקטה כסטנדרט, וגרסת ה- MAX משודרגת בזכוכית PVB אולטרה-שמורה וחומרים אקוסטיים . הרעש המניע של הכלים כולו נמוך מזה של פורשה קאיין ודגם Y.

מבנה גוף: הוא מאמצת גוף היברידי כלוב-אלומיניום כלוב משוריין, סגסוגת פלדה ואלומיניום בעלת חוזק גבוה מהווה 90 . 2%, קשיחות פיתולית 47610 n ・ m/deg; עמודי A/B של ארבע דלתות, עמודי A/B משובצים בפלדה מעוצבת חמה 2200MPA, העומדים בתקני הבטיחות הגבוהים ביותר של C-NCAP ו- C-IASI.

הגנה על סוללה: סוללת ליתיום ליתיום ברזל/סוללת ליתיום טרנרית תואמת את התקן הלאומי החדש בשנת 2025, התחתית משודרגת עם ציפוי אטום כדורים ו -1500 מ"ק קרן תחתית אנטי-סקרט, והיא עברה 6. 49 מיליון ק"מ בדיקת דרך (המכסה סביבות קיצוניות כגון טמפרטורה גבוהה, קרות גבוהות ורמה).

אימות מבחן: בסך הכל 10 . 62 מיליון ק"מ של בדיקות, כולל אתגר סיבולת שעה24- (גרסת המקסימום השלימה 3,944 ק"מ, ושבירת שיא התעשייה), ואמת את הביצועים הקיצוניים של חיי סוללה, טעינה, עמידות וכו '.

טווח מחירים:גרסה סטנדרטית CNY253,500, גרסת PRO CNY279,900, גרסת מקסימום CNY329,900, המחיר נמוך יותר מדגם Y של טסלה (החל מ- CNY263,500), והאסטרטגיה "ברמת הכניסה" מערערת את שוק שטח השטח החשמלי הבינוני והגדול {10}

יתרונות זמן מוגבל: משתמשים שהביאו הזמנה ל- Xiaomi SU7/SU7 Ultra אך לא קיבלו אותה יכולים לשנות ל- Yu7 לזמן מוגבל; שלם פיקדון של 5, 000 יואן כדי ליהנות מ -7 ימים של ביטול ללא עונה, בתוספת מקסימום CNY 66, 000 הנחה לרכישת רכב .

יכולת משלוח וייצור:The second phase of Xiaomi's automobile factory is expected to be put into production in July-August 2025. YU7 orders have exceeded 200,000 units (within 3 minutes), with a delivery cycle of 1-5 weeks. Customized models are expected to start delivery in August.

אם לומר זאת בבוטות, Xiaomi Yu7 הוא לא רק רכב שטח רץ, זה יותר כמו חבר ליבה ב-[דלי משפחת חיים חכמים]הוכן על ידי Xiaomi לכולם! ​

חיי סוללה וטעינה:חיי הסוללה יכולים להגיע ליותר מ 800 ק"מ, והם גם עמידים בחורף {}}} זה יכול לשמור על יותר מ- 80% מחיי הסוללה במינוס 10 מעלות; זה יכול לרוץ 200 ק"מ לאחר הטעינה למשך 5 דקות, וזה טוב יותר מאשר טעינה מהירה של טלפונים ניידים . עם תחנת הטעינה העל של שיאומי, יהיה נוח יותר למצוא ערימות טעינה מאשר בתי קפה בעתיד.

נהיגה אינטליגנטית:החומרה טעונה במלואה, כולל מכ"ם לייזר ושבבי מחשוב גבוה . הוא יכול לזהות את הכביש ולחנות בפני עצמו . הוא יציב יותר מאשר נהג טירון בתנאי דרך מורכבים . הדגם הגדול ישודרג בחצי השני של השנה {{4} עשוי להיות יותר בעתיד ויותר בעתיד יותר ויותר בעתיד יותר ויותר בעתיד יותר ויותר בעתיד ויותר בעתיד ויותר בעתיד ובעתיד יותר ויותר בעתיד ובעתיד יותר ויותר בעתיד ויותר יותר ויותר ויותר ויותר ויותר ויותר ויותר ויותר ויותר ויותר ויותר ויותר יותר ללא דאגה .

חוויה ברכב:לשבת בו זה כמו להזין [סלון חכם נייד] . יש כל כך הרבה מסכים שאתה מסנוור . זה יכול להיות מקושר בצורה חלקה לטלפונים ניידים, רובוטים גורפים בבית, מזגנים וכו '{}} אתה יכול לשלוט על המכשירים בבית על ידי צעקות בזמן שנסע; למושבים יש מצב עיסוי ואפס כוחו, ותוכלו לשכב בשורה האחורית כדי לצפות בסדרות טלוויזיה . חומרי הפנים בטוחים מספיק כדי לתינוקות לשימוש, וכל המשפחה יכולה לטייל בנוחות .

בטיחות ומחיר:הגוף קשה כמו שריון, הסוללה יכולה לעמוד בבדיקות קיצוניות שונות, ומחיר המפתח הוא סביר . ניתן לקנות אותו עבור קצת יותר מ- CNY250, 000, שהוא הרבה יותר חסכוני ממכוניות מיזמים משותפים מאותה רמה {}} זה פשוט חסכוני מאשר מכוניות מיזמים משותפים מאותה רמה {}} זה פשוט עלות משותף {}}.[יותר כמות מבלי להגדיל את המחיר]. ​

מסיבת העיתונאים הראתה גם את המסך המתקפל של Xiaomi הטלפונים הניידים ומשקפי ה- AI ומוצרים חדשים אחרים . ברור שאתה רוצה שיסודר בבירור על ידי המכשירים החכמים של Xiaomi מלנסוח לשכיבה בבית {}}

בקיצור, שיאומי לא רק בנה מכונית טובה הפעם, אלא גם חיבר את כל [האנשים, המכוניות והבתים] ליצירת מערכת אקולוגית חכמה המכסה את כל תרחישי חייך {}}} עבור צרכנים רגילים, Xiaomi יכול לעזור לך, אם אתה נוהג במצוקה, אם אתה נוהג במצוקה של מחיר, מה שמאפיין את המחיר של 1}}}}}}}}}}}}} kecio-}. אותה כיתה!