חוץ פנים
המרצדס EQEבעל שליטה מצוינת על גודל התפרים בתפרים, אך התפרים מעט לא אחידים; למשטח הצבע יש שטוחות טובה, ואחידות הציפוי ממוצעת; לא ניתן לפתוח את מכסה המנוע; יצירת פנים יוקרתי היא הצד החזק של מרצדס בנץ, והיא אכן מאוד. זה עושה עבודה טובה בכיסוי הבעיות הכלליות של החומרים המשמשים ברכב. החלל כולו תחום במשענת היד של לוח הדלת, והחלק התחתון עשוי מחומר פלסטי; הכפתורים מרגישים מעט רופפים והביצוע ממוצע; איכות ההרכבה טובה.
חיי סוללה וטעינה
בחלק של מבחן צריכת האנרגיה של מרצדס בנץ EQE, על פי סטנדרטים רגילים, התהליך כולו עבר שלושה תרחישי תנאי כביש: קטעי כביש מהיר, כבישים טבעתיים עירוניים וקטעי כביש עמוסים. המבחן הסתיים לאחר נסיעה של 569.4 ק"מ. בהשוואה לטווח השיוט של 717 ק"מ בתנאי הפעלה של CLTC, שיעור ההישגים שנמדד בפועל בטווח השיוט היה 79.41%. בשימוש בערימות טעינה של 60kW ו-120kW, זמן הטעינה מ-30% ל-80% הוא 69 ו-34 דקות בהתאמה, כאשר הספק הטעינה הגבוה ביותר הוא 91.8kW.
נהיגה חכמה
הוא מצויד ב-7 מצלמות, 12 מכ"מים על-קוליים ומכ"מים גלים של 5 מילימטר כחומרת תפיסת נהיגה חכמה. מסוגל לעבור את רוב המבחנים במבחן העיר. במהלך המבחן המהיר הוא עבר בהצלחה חמש פינות מבחן. במבחן שיוט אקטיבי נגד התנגשות אחורית, הרכב בלם בעדינות ולבסוף נעצר בהצלחה. מצויד בפונקציית חניה אוטומטית.
מרחב ונוחות
צ'י, שגובהו 176 ס"מ ומשקלו 56 ק"ג, מכוון את המושב הקדמי למצב הנמוך ביותר ומתאים אותו לתנוחת הנהיגה הרגילה. נשאר אגרוף אחד של מרווח ראש. שמירה על מיקום המושב הקדמי ללא שינוי, יש רק אגרוף אחד של מרווח ראש בשורה השנייה ומרווח לרגליים. אגרוף אחד. מרחב הישיבה מושפע מהמושבים הרחבים יותר. מקום האחסון רגיל, וגם יכולת העמסת תא המטען טובה, אך השטיחות ממוצעת לאחר קיפול המושבים האחוריים.
ריפוד המושבים הקדמיים רך, וכנפי הצד משני הצדדים מספקות תמיכה טובה לנוסעים. גם ההתאמה בין משענת הגב לגב הנוסע טובה יחסית ונוחות הרכיבה הכללית מצוינת. גם ריפוד המושבים האחוריים מלא ורך ונוחות משענת הראש מצוינת. עם זאת, זווית המשענת תלולה וכרית המושב מעט קצרה, כך שנוחות הרכיבה הכללית יכולה להיות רק טובה. כוונון המתלים נוח יחסית; בידוד הרעש מצוין.
ביצועים
תוצאת בדיקת התאוצה היא 6.16 שניות, ללא פונקציית פליטה, ESP כבוי, והכוח הוא ליניארי. בהאצה באמצע הדרך, זמן 4O-80קמ"ש הוא 2.43 שניות, וזמן 80-120קמ"ש הוא 4.12 שניות. פונקציית AEB של Beijing Benz EQE מתפקדת ביציבות ובעלת גבול גבוה. המערכת יכולה להזכיר לנהג באמצעות מגוון שיטות התרעה, ורכב נייח שחלקו האחורי יכול לבלום במהירות 70 קמ"ש.
