EXEED LXתצורת חשמל
1.5 ליטר/1.6 ליטר/2.0מנוע בעל ארבעה צילינדרים טורבו
הספק מרבי: 156/197/261HP
מומנט מרבי: 230/300/400N·m
מבנה המתלים הוא מקפרסון קדמי ורב-קשרי מאחור.
קצב פלט הכוח רגוע יחסית והמומנטום לא חזק, אבל המרקם טוב, הוא מרגיש מאוד חלק והדרגתי, ופעולת ההתחלה עקבית.
תיבת הילוכים CVT
החלקות המצוינת של תיבת ה-CVT הותירה רושם טוב, אבל היא חסרה ספורטיביות. זה יהיה מושלם אם התגובה הייתה מהירה יותר. התאוצה בשלב האמצע והמאוחר אכן קצת פחות בטוחה מזו של דגם ה-1.6T. אין מצב, נתוני הפלט נמצאים כאן, ואנחנו מוכנים נפשית לחוסר סיבולת שכזה.
היגוי קל
סגנון ההיגוי הקל תואם את השלדה, אך ההיגוי מרגיש מעט דביק, וגם אם ההיגוי מסובב בצורה חדה יותר, כוח ההחזרה אינו עולה משמעותית. פעולת מסנן המתלים מרגישה פריכה יחסית, אבל גם קצת דקה. הפגיעה שהמכונית יכולה לקבל במעבר על פסי מהירות היא ישירה במיוחד.
תנוחת בלימה
התנעה מלאה במצערת היא עדיין התחלה יציבה, הצמיגים לא מחליקים, אבל היציבה מעניקה לאנשים תחושה של מומנטום מלא. תנוחת הנהון ברורה למדי בעת בלימה במלוא הכוח.
